Estudios de navegación y riesgos para la construcción de infraestructuras sobre vías navegables: puente Vidin-Calafat (Danubio) o el nuevo puente sobre la bahía de Cádiz (España). Este enfoque abarca tanto fallos humanos (errores de navegación, posicionamiento, decisiones de gobierno, …) como averías en el buque (propulsión, gobierno, instrumentación, …) que puedan conducir a una colisión…
Valoración de diferentes escenarios alternativos de actuación tras el accidente del petrolero “Prestige” (2002, Galicia, España). Se analizaron diversas hipótesis de actuación en dos aspectos concretos: remolque del buque averiado y evolución de los vertidos. Considerando las condiciones meteorológicas de aquellas fechas (vientos, oleaje, corrientes, mareas) se evaluaron de forma comparativa distintas rutas de navegación,…
Estudios de simulación de maniobras en diversos ríos de Alemania: aproximación a la Esclusa de Heidelberg; viabilidad según dimensiones-potencias de buques en función de la corriente y nivel de agua; análisis de la influencia de una corriente transversal en buques de navegación interior; comportamiento de embarcaciones convencionales y trenes de barcazas con empujador.
Las dimensiones verticales de las áreas de maniobra se pueden calcular de manera precisa mediante diseño probabilista, considerando las variables principales con detalle, más allá de la formulación general determinista: tipología y dimensiones de los buques, calados de acceso, profundidad y nivel de marea, rumbo y velocidad (squat), dirección-periodo-altura de ola. De este modo, se…
Amplia experiencia en los estudios náuticos para la configuración de un buque regasificador FSRU y un buque almacén de GNL, gracias a su participación en 42 de las 73 terminales GNL internacionales estudiadas. Las particularidades de este tipo de terminales exigen un análisis especializado de maniobra, amarre, tráfico y riesgos, en las que Siport21 ha…
Estudios de riesgos náuticos en parques eólicos marinos aplicando técnicas de Big Data e Inteligencia Artificial. Siport21 ha aplicado en varios proyectos en Europa una metodología de riesgos náuticos en campos de aerogeneradores offshore que incluye técnicas de Big Data e Inteligencia Artificial. La ubicación de un proyecto de aerogeneradores offshore debe ser estudiada de…
La compañía, Siport21, ha presentado en las XVI Jornadas Españolas de Ingeniería de Costas y Puertos una metodología que utiliza simulaciones masivas para el dimensionamiento de canales de navegación, detección de riesgos y análisis de accidentes marítimos. Ha sido aplicada en el acceso de buques de mayores dimensiones en el Puerto de Buenaventura (Colombia) y…
Estudios de viabilidad náutica, maniobra y amarre, para el desarrollo de todos los grandes puertos españoles (Barcelona, Tarragona, Castellón, Sagunto, Valencia, Alicante, Cartagena, Almería, Málaga, Algeciras, Cádiz, Huelva, Bilbao, Gijón, Ferrol, Punta Langosteira (A Coruña), Las Palmas y Granadilla (Tenerife)). Desde la década de 1990, muchos de los mayores puertos españoles acometieron grandes obras de…
La Autoridad Portuaria de Castellón ha adjudicado el estudio que evaluará el impacto del proyecto “Delphinidae” a la empresa Siport21. Con un importe de 325.000 euros y un plazo de ejecución de 6 meses, se trata de uno de los trabajos de simulación en tiempo real de mayor entidad encargado por una autoridad portuaria española.…
Siport21 ha sido seleccionado por Qatargas para la realización, durante los próximos 6 años, de los de estudios náuticos requeridos para garantizar la seguridad de las operaciones en los proyectos de expansión del complejo portuario de Ras Laffan Industrial City (RLIC). El área de actuación de este proyecto incluye nuevas Terminales de Petróleo y GNL…
