MEG4

Evaluación del equipamiento de amarre y cumplimiento con las nuevas recomendaciones OCIMF MEG4 (Mooring Equipment Guidelines) para la flota de gaseros de una compañía naviera. La revisión 4 añade aspectos significativos a verificar para buques existentes (SDMBL, criterios para cargas de trabajo WLL bajo condiciones ambientales locales, etc.), así como diseño de jetties, equipamiento de…

OPTIMOOR: IDKU LNG TERMINAL

Análisis dinámico de amarre con la herramienta Optimoor bajo condiciones meteorológicas determinadas de buques de GNL a la Terminal Idku (Egipto). Modelo de estudio de compatibilidad de amarre siguiendo la metodología recomendada por OCIMF (Oil Companies International Marine Forum) en MEG3 (Mooring Equipment Guidelines) aplicando un modelo matemático básico, desarrollo de TTI (Gran Bretaña).

CONFIGURACIONES DE AMARRE

Numerosos estudios en todo tipo de terminales para optimizar las configuraciones de amarre de los buques y estructuras especiales bajo condiciones climáticas especialmente exigentes o en puertos con limitaciones de equipamiento. A destacar los atraques en zonas con oleaje de alto periodo (costa Pacífica de Sudamérica, Golfo de Guinea, …).

PASSING SHIPS PORTACONTENEDORES

Definición de la viabilidad y seguridad náutica de las maniobras de grandes buques portacontenedores a la ampliación proyectada en la Laguna de Cuyutlán del Puerto de Manzanillo (México). Se realizaron estudios de buque pasante o passing ships para valorar la influencia de las maniobras de los grandes buques portacontenedores en navegación interior sobre el buque…

FLNG: PRIMERA TERMINAL MUNDIAL EN PUERTO

Estudios de viabilidad de implantación de la primera FLNG comercial a nivel mundial en zona portuaria, Bahía Blanca (Argentina). Barcaza Tango FLNG de Exmar de 16.100 m3, operativa entre 2019 y 2020, colaboración de las compañías YPF (Argentina) y Exmar (Bélgica), que permitió a Argentina convertirse en país exportador de GNL. Revisión del sistema de…

AEROGENERADORES MARINOS

Estudios de apoyo al desarrollo de parques eólicos marinos: condiciones de flotabilidad, remolque y fondeo para el diseño de diversas estructuras de gravedad soporte de los aerogeneradores marinos (Escocia y Canarias); análisis de riesgos de interacción con tráfico marítimo en puertos próximos (Dunkerque, Francia).

MEDIDAS DE MOVIMIENTOS DE BUQUES ATRACADOS

Primer trabajo en España de medida de movimientos de buques atracados a escala real mediante GPS-IMU en Punta Langosteira (Puerto Exterior de A Coruña). En 2015 se realizó el mismo proyecto en el pantalán de Cepsa en el Puerto de Algeciras. Siport21 desarrolló la instrumentación y metodología de medición, que permitió relacionar la respuesta dinámica…

CAJONES FLOTANTES

Análisis y optimización del proceso de fondeo de cajones de hormigón para el dique del Puerto de Gijón, una obra de estructura vertical de dimensiones únicas en la costa cantábrica. El estudio permitió fijar los límites de la operación de fondeo (dirección-altura-periodo de oleaje) más allá de la literatura técnica al uso, para las dimensiones…