Teniendo en cuenta las duras condiciones meteorológicas de la zona, fue necesario evaluar el diseño del puerto de la isla para verificar la accesibilidad náutica de los buques de diseño en cuanto a la zona de navegación requerida y los límites operativos, manteniendo al mismo tiempo la seguridad de las operaciones.
cumple con las normas DNV-ST-0008 – Programas de Aprendizaje y DNV-ST-0015 Competencias relacionadas con el atraque y desatraque de grandes buques Objetivo El objetivo de este curso es proporcionar a los Pilotos, Capitanes y Oficiales de Cubierta conocimientos, habilidades y comprensión sobre el atraque y desatraque de grandes buques con características de maniobra excepcionales para…
Estudios de compatibilidad y amarre del Haugesund Knutsen en diferentes terminales y en operación con distintos buques en puerto y fondeados, siguiendo los estándares OCIMF MEG-4 , así como sesiones de entrenamiento con capitanes de la naviera con el objetivo de familiarizarse con el nuevo buque, utilizando para todo ello herramientas de simulación avanzadas.
Desarrollo de un sistema de información en tiempo real de movimientos de cajones flotantes en la operación de fondeo y su aplicación a los buques
SimEval. Metodología de Evaluación para Modelos de Simulación de Maniobra de Buques
El objetivo de este proyecto consistió predecir el movimiento del buque con suficiente antelación, de manera que un vehículo no tripulado (UAV) pueda realizar su toma de cubierta en condiciones seguras Ministerio de Defensa del Gobierno de España
Financiado por: H2020 SME Unión Europea
AIRIS II-SYNCHRO. Servicios de información de tráfico y transporte sincromodal. Consorcio: Autoridad Portuaria de Sevilla (entidad afiliada: Serviport Andalucía S.L.); Sener Ingeniería y Sistemas S.A.; Siport XXI S.L.; Universidad de Sevilla y Universidad de Málaga. Acrónimo: AIRIS II SYNCHRO Número: 2018-ES-TM-0025-S Programa: CEF. Convocatoria 2018 Prioridad: RIS (estudio con pilotos) Fecha de inicio: 01/05/2019…
Consorcio: GASNAM, SIPORT21, NATURGY, ESK, COTENAVAL. Fecha de inicio: 01/06/2021 Fecha de finalización: 31/03/2022 Presupuesto: 33.594,00 € (importe de la Subvención). El Presupuesto Total de SP21 es: 41.993,00 € Financiado: Ministerio de Industria, Energía y Turismo del Gobierno de España El desarrollo del Simulador Conceptual de Bunkering de GNL basado en procedimiento de operaciones e…
