Consorcio: Siport21, la Autoridad Portuaria de Barcelona y la Universitat Politècnica de Catalunya  – BarcelonaTech (UPC)

  • Fecha de inicio:
  • Fecha de finalización:
  • Presupuesto:  € (importe de la Subvención).
  • El Presupuesto Total: 1,15 millones de euros
  • Financiado: Ports 4.0 – Puertos del Estado (España)
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El objetivo de este sistema es reducir la afección en los buques atracados en puerto ante el paso de otro buque (afección a las amarras, excesivos movimientos, etc.). Un fenómeno en ascenso debido al incremento tanto del tráfico como del tamaño de los buques. Las infraestructuras portuarias, por su rigidez, no pueden adaptarse fácilmente a los nuevos escenarios y es necesario dotarlas de sistemas de decisión en tiempo real para mejorar la eficiencia, eficacia y seguridad.

Mediante sistemas de monitorización IoT de bajo coste, Compass+ predecirá los movimientos inducidos en diferentes escenarios de tránsito de buques, teniendo en cuenta las condiciones climáticas para establecer recomendaciones en su entrada o salida del puerto. De este modo, se evitará que las operaciones de carga y descarga se vean afectadas, mejorando la seguridad y operatividad de las terminales. Se trata de una herramienta predictiva de ayuda a la toma de decisiones, tanto en la gestión de las operaciones de carga y descarga como en el control del tráfico. El proyecto Compass+ utilizará diversas tecnologías como inteligencia artificial, machine learning y la monitorización.

El proyecto culminará con un piloto en el atraque 34B del Puerto de Barcelona, que ejerce también como agente facilitador, próximo a la bocana en el canal de acceso, para verificar y ajustar el sistema de predicción.