Estudios náuticos para el acceso de grandes buques, máximos mundiales: portacontenedores Triple E (Puerto de Valencia) (18.000 TEUs 399x59x15.5 m), Valemax (Puerto de Gijón) (400.000 TPM 360x65x23.0 m), crucero “Oasis of the Seas” (Puerto de Barcelona y Cartagena de Indias) (225.000 TRB 362x47x9.3 m), metaneros Q-Max (Puerto de Bilbao) (266.000 m3 345-54-12.2 m) o el…
Estudios de navegación y riesgos para la construcción de infraestructuras sobre vías navegables: puente Vidin-Calafat (Danubio) o el nuevo puente sobre la bahía de Cádiz (España). Este enfoque abarca tanto fallos humanos (errores de navegación, posicionamiento, decisiones de gobierno, …) como averías en el buque (propulsión, gobierno, instrumentación, …) que puedan conducir a una colisión…
Valoración de diferentes escenarios alternativos de actuación tras el accidente del petrolero “Prestige” (2002, Galicia, España). Se analizaron diversas hipótesis de actuación en dos aspectos concretos: remolque del buque averiado y evolución de los vertidos. Considerando las condiciones meteorológicas de aquellas fechas (vientos, oleaje, corrientes, mareas) se evaluaron de forma comparativa distintas rutas de navegación,…
