FLNG: PRIMERA TERMINAL MUNDIAL EN PUERTO

Estudios de viabilidad de implantación de la primera FLNG comercial a nivel mundial en zona portuaria, Bahía Blanca (Argentina). Barcaza Tango FLNG de Exmar de 16.100 m3, operativa entre 2019 y 2020, colaboración de las compañías YPF (Argentina) y Exmar (Bélgica), que permitió a Argentina convertirse en país exportador de GNL. Revisión del sistema de…

AEROGENERADORES MARINOS

Estudios de apoyo al desarrollo de parques eólicos marinos: condiciones de flotabilidad, remolque y fondeo para el diseño de diversas estructuras de gravedad soporte de los aerogeneradores marinos (Escocia y Canarias); análisis de riesgos de interacción con tráfico marítimo en puertos próximos (Dunkerque, Francia).

MEDIDAS DE MOVIMIENTOS DE BUQUES ATRACADOS

Primer trabajo en España de medida de movimientos de buques atracados a escala real mediante GPS-IMU en Punta Langosteira (Puerto Exterior de A Coruña). En 2015 se realizó el mismo proyecto en el pantalán de Cepsa en el Puerto de Algeciras. Siport21 desarrolló la instrumentación y metodología de medición, que permitió relacionar la respuesta dinámica…

CAJONES FLOTANTES

Análisis y optimización del proceso de fondeo de cajones de hormigón para el dique del Puerto de Gijón, una obra de estructura vertical de dimensiones únicas en la costa cantábrica. El estudio permitió fijar los límites de la operación de fondeo (dirección-altura-periodo de oleaje) más allá de la literatura técnica al uso, para las dimensiones…

PRIMERA INSTALACIÓN MUNDIAL FSRU

Realización de los estudios de viabilidad náutica para la instalación de la primera FSRU comercial a nivel mundial en el puerto de Bahía Blanca (Argentina). Posteriormente se realizaron estudios complementarios para adaptar progresivamente la infraestructura a buques de mayor capacidad, desde 138.000 m3 a 151.000 m3, aumentando los barcos de suministro hasta la clase Q-Flex…

Neobuq. Actualización del desarrollo de un simulador configurador de buques según su eficiencia económica y medioambiental

Consorcio: Gasnam, Siport21 y Cotenaval Fecha de inicio: 15 de abril de 2023 Fecha de finalización: 15 de abril de 2024 Presupuesto: 170.681,00 € (importe de la Subvención). El Presupuesto Total de Siport21 es: 66.000,00 € Subvención a Siport21: 49.500,00 € Financiado: Ministerio de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de España El proyecto NEOBUQ…

Cursos MRM

El Centro de Entrenamiento de Siport21 está certificado para la realización de cursos de “Maritime Resource Management” bajo la metodología de “All Academy” (MRM-ES-02-A). El programa cumple con los requerimientos establecidos por la OMI (Organización Marítima Internacional) en la Convención Internacional sobre STCWS (Standards of Training Certification and Watchkeeping for Seafarers), celebrada en 1978 y…

Entrenamientos a medida

Objectivo El objetivo de los Programas de Entrenamiento es la habituación a las estrategias de maniobra adecuadas para cada situación, bajo las condiciones establecidas en los Procedimientos de Operaciones de cada Puerto, y facilitar la toma de contacto con las maniobras de los buques en el entorno de las instalaciones portuarias, siempre orientado a la…

TRÁFICO MARÍTIMO

Estudios de tráfico marítimo y riesgos náuticos en la ampliación del Canal de Buenaventura (Colombia) y Bahía de Batangas (Filipinas) para ayudar en la toma de decisiones de diseño de nuevas infraestructuras (terminales adicionales, dragado de grandes canales de navegación) y ordenación del tráfico (ventanas de acceso, capacidad de fondeaderos, normas de navegación, DST). Aplicación…