Análisis dinámico de amarre con la herramienta Optimoor bajo condiciones meteorológicas determinadas de buques de GNL a la Terminal Idku (Egipto). Modelo de estudio de compatibilidad de amarre siguiendo la metodología recomendada por OCIMF (Oil Companies International Marine Forum) en MEG3 (Mooring Equipment Guidelines) aplicando un modelo matemático básico, desarrollo de TTI (Gran Bretaña).
Numerosos estudios en todo tipo de terminales para optimizar las configuraciones de amarre de los buques y estructuras especiales bajo condiciones climáticas especialmente exigentes o en puertos con limitaciones de equipamiento. A destacar los atraques en zonas con oleaje de alto periodo (costa Pacífica de Sudamérica, Golfo de Guinea, …).
Definición de la viabilidad y seguridad náutica de las maniobras de grandes buques portacontenedores a la ampliación proyectada en la Laguna de Cuyutlán del Puerto de Manzanillo (México). Se realizaron estudios de buque pasante o passing ships para valorar la influencia de las maniobras de los grandes buques portacontenedores en navegación interior sobre el buque…
