Realización de los estudios de viabilidad náutica para la instalación de la primera FSRU comercial a nivel mundial en el puerto de Bahía Blanca (Argentina). Posteriormente se realizaron estudios complementarios para adaptar progresivamente la infraestructura a buques de mayor capacidad, desde 138.000 m3 a 151.000 m3, aumentando los barcos de suministro hasta la clase Q-Flex (216.000 m3). Se definieron los procedimientos de operación y de seguridad náutica a partir de la ejecución de análisis de riesgos (HAZID-HAZOP).
